Thống kê truy cập

Số lượng và lượt người truy cập

  • Online 2

  • Hôm nay 623

  • Tổng 12.518.868

Hội nghị phát triển kinh tế các tỉnh khu vực biên giới

Font size : A- A A+
 

Sáng ngày 16/8, Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên, Bộ Công Thương đã chủ trì Hội nghị trực tuyến về phát triển kinh tế khu vực biên giới. Tại điểm cầu Quảng Bình, UBND tỉnh đã giao nhiệm vụ cho lãnh đạo Sở Công Thương chủ trì hội nghị, cùng dự có đại diện lãnh đạo các sở, ngành: Kế hoạch Đầu tư; Ngoại Vụ; Giao thông vận tải; Nông nghiệp và phát triển nông thôn; Cục Quản lý thị trường

 

Theo Báo cáo tình hình phát triển kinh tế của các tỉnh khu vực biên giới được Vụ Thị trường Châu Á – Châu Phi trình bày tại hội nghị: Việt Nam có đường biên giới trên đất liền dài khoảng 4.924 km tiếp giáp với Trung Quốc, Lào, Campuchia đi qua 25 tỉnh biên giới của Việt Nam (435 xã, phường, thị trấn biên giới thuộc 103 huyện, thị xã, thành phố biên giới của Việt Nam), 2 tỉnh/khu tự trị của Trung Quốc, 10 tỉnh của Lào và 10 tỉnh của Campuchia. Tuyến biên giới với các nước Trung Quốc, Lào, Campuchia có vai trò cực kỳ quan trọng trong sự phát triển kinh tế - xã hội giữa các địa phương biên giới của Việt Nam với các địa phương biên giới của nước láng giềng; giữa Việt Nam với các nước có chung đường biên giới và các nước trong khu vực.

Trên các tuyến biên giới, các lực lượng chức năng đã tổ chức quản lý, bảo vệ biên giới, kết hợp chặt chẽ giữa nhiệm vụ quốc phòng, an ninh, đối ngoại với phát triển kinh tế - xã hội. Bộ đội biên phòng các tỉnh duy trì thường xuyên các lực lượng tuần tra, kiểm soát chặt chẽ đường biên, mốc giới, nhất là các đường mòn, lối mở trên biên giới; phối hợp chặt chẽ với các lực lượng bảo vệ biên giới nước láng giềng giải quyết kịp thời, có hiệu quả các các sự kiện xảy ra trên biên giới, xây dựng biên giới hòa bình, hữu nghị, cùng phát triển, tạo nền móng vững chắc cho phát triển kinh tế - xã hội; tăng trưởng kinh tế, sản xuất nông nghiệp tại các tỉnh biên giới và khu vực biên giới.

 

Hội nghị tại điểm cầu Quảng Bình

Năm 2020, tình hình dịch Covid-19 diễn biến phức tạp làm ảnh hưởng đến tăng trưởng ở tất cả các ngành, lĩnh vực của Việt Nam và các tỉnh biên giới. Tình hình đứt gãy chuỗi cung ứng và sản xuất trên thế giới cũng ảnh hưởng tiêu cực đến hoạt động sản xuất, xuất nhập khẩu của Việt Nam, nhưng 24/25 tỉnh biên giới vẫn đạt mức tăng trưởng dương (trừ Quảng Nam tăng trưởng -7%). 15 tỉnh có mức tăng trưởng GRDP cao hơn mức tăng bình quân của cả nước (2,91%), trong đó có 4 tỉnh có biên giới giáp với Trung Quốc, 4 tỉnh có biên giới giáp với Lào, 7 tỉnh có biên giới giáp với Campuchia. 9 tỉnh tăng trưởng dưới mức bình quân cả nước.

06 tháng đầu năm 2021, tất cả các địa phương biên giới tăng trưởng dương, hầu hết các địa phương tăng vượt mức bình quân của cả nước.  20 tỉnh có mức tăng trưởng GRDP cao hơn mức tăng bình quân của cả nước (5,64%), trong đó có 4 tỉnh có biên giới giáp với Trung Quốc, 9 tỉnh có biên giới giáp với Lào, 7 tỉnh có biên giới giáp với Campuchia. 05 tỉnh tăng trưởng dưới mức bình quân cả nước, bao gồm Cao Bằng, Hà Giang, Điện Biên, Đồng Tháp, Kiên Giang.

Bên cạnh những kết quả đạt được thì kinh tế - xã hội các vùng biên giới còn chậm phát triển, so với mặt bằng chung của tỉnh biên giới nói riêng và của cả nước nói chung. Cơ cấu kinh tế tại khu vực biên giới chậm chuyển dịch, vẫn dựa vào nông nghiệp là chính. Sản xuất công nghiệp tại khu vực biên giới còn hạn chế, chưa tạo ra sản phẩm chủ lực, năng lực cạnh tranh yếu. Đa số người dân khu vực biên giới chưa có mô hình sản xuất kinh tế, việc làm ổn định.

Kim ngạch xuất nhập khẩu qua các cửa khẩu biên giới tuy tăng trưởng trong giai đoạn vừa qua nhưng còn tồn tại nhiều bất cập. Kim ngạch xuất nhập khẩu qua biên giới chiếm tỉ trọng khiêm tốn trong tổng kim ngạch xuất nhập khẩu của cả nước. Xuất khẩu nông sản sang Trung Quốc tiếp tục sử dụng đường “tiểu ngạch”, dẫn đến tình trạng ùn ứ tại các cửa khẩu, ảnh hưởng đến chất lượng và giá cả.

Các địa phương có đường biên giới với các nước bạn cũng đã có những đề xuất, kiến nghị với Chính phủ và các Bộ, ngành liên quan, trong đó tập trung các vào vấn để như đầu tư cơ sở hạ tầng giao thông, thương mại biên giới, hạ tâng dịch vụ logistic, nâng cấp và mở mới các cửa khẩu trên tuyến biên giới đất liền, cơ chế chính sách huy động nguồn lực…để phát triển kinh tế khu vực biên giới./.

 Thực hiện: Ngọc Hải - QLTM

More